Den största höjdpunkten med elbilen EQ340 är ordet "större". Jämfört med Wuling MINI EV med tre dörrar och fyra säten är EQ340, som är nästan 3,4 meter lång och 1,65 meter bred, två hela cirklar större än Wuling MINI med en bredd på mindre än 1,5 meter.

För hastigheten kan EQ-340 nå upp till 100 km/h till 110 km/h, men för Wuling MINI EV är hastigheten fortfarande mindre än 100 km/h. Den har fem dörrar och fyra säten, med ytterligare två dörrar, och bakdörren är utformad med en stor dörr, vilket är bekvämt för att transportera varor. Baksätena kan fällas platt som helhet och kan fällas ner på fem eller fem minuter. Den största bagageutrymmesvolymen är 1500L efter att ha fällts ner, vilket möter bilägarens behov när de använder bil på jobbet, och är mer som en minimalistisk japansk K-Car.

När det gäller körprestanda är EQ340 utrustad med en motor med en maximal effekt på 29KW och ett maximalt vridmoment på 110N.m, vilket är 25N.m högre än det för Wuling MINI EV, och hela systemet levereras som standard med EPS , som är lätt vid låg hastighet och stabil vid hög hastighet; den minsta svängradien är mindre än 5m, vilket är bekvämt för att köra smal vägpassage; När det gäller underhållningsfaciliteter har den en 9-tums stor flytande skärm mer än Wuling MINI EV, och kan realisera Bluetooth-biltelefon, mobiltelefonkartfunktion och förbättra upplevelsen för förare och passagerare. Säkerhetskonfigurationen är också full av uppriktighet. Hela systemet levereras som standard med ABS+EBD, återvinning av bromsenergi, detektering av däcktryck och varning för lågfartskörning, vilket till fullo garanterar körsäkerheten.

Mest viktigt, för att möta kundernas behov från Nepal, Pakistan, Indien och andra högerstyrda länder, utvecklar företaget högerstyrd elbil med rätt versionsstyrning. Raysince kommer att göra allt för att se till att rhd-elbilen kommer ut på marknaden år 2022.