（1） Nya energifordon delas i allmänhet in i R (backväxel), N (neutral växel), D (framväxel) och P (elektronisk parkeringsväxel), utan den manuella växeln som vanligtvis ses i traditionella bränslefordon.Trampa därför inte på strömbrytaren för ofta.För nya energifordon leder ett tryck på strömbrytaren för ofta till för hög ström, vilket kommer att påverka batteriets livslängd över tid.

（2） Var uppmärksam på fotgängare när du kör.Jämfört med traditionella bränslefordon har nya energifordon en uppenbar egenskap: lågt ljud.Lågt ljud är ett tveeggat svärd.Å ena sidan kan det effektivt minska bullret i städer och ge medborgare och förare goda erfarenheter.Men å andra sidan är det på grund av det låga bullret svårt för fotgängare i vägkanten att märka, och risken är relativt hög.När man kör nya energifordon bör man därför vara särskilt uppmärksam på fotgängare i vägkanten, särskilt i de trånga smala partierna.

Försiktighetsåtgärder för säsongsbunden körning av nya energielfordon

På sommaren bör följande punkter noteras

Först, ladda inte bilen i åskväder för att undvika fara.

För det andra, kontrollera innan du kör för att se om torkaren, backspegeln och fordonets avimningsfunktion är normala.

För det tredje, undvik att tvätta det främre motorrummet på bilen med en högtrycksvattenpistol.

För det fjärde, undvik att ladda under hög temperatur eller att utsätta bilen för solen under en längre tid.

För det femte, när fordonet stöter på vattenansamling, bör det undvika att fortsätta köra och behöva stanna för att lämna fordonet.

På vintern bör följande punkter noteras

För det första är nya energifordon ofta i lågtemperaturtillstånd på vintern.Därför bör de laddas i tid för att undvika den låga temperaturen på fordonskraften som orsakas av en lång avstängning, vilket resulterar i slöseri med elektricitet och försenad laddning.

För det andra, när man laddar nya energifordon är det nödvändigt att välja en miljö där soluppgången är skyddad från vinden och temperaturen är lämplig.

För det tredje, när du laddar, var uppmärksam på att förhindra att laddningsgränssnittet våtas av snövatten, vilket kan orsaka kortslutning av elfordonet.

För det fjärde, på grund av den låga temperaturen på vintern, är det nödvändigt att kontrollera om fordonsladdningen är påslagen i förväg vid laddning för att undvika onormal laddning orsakad av låg temperatur.