1. Hur kontrollerar man laddningstiden korrekt?

Under användningen, greppa laddningstiden noggrant enligt den faktiska situationen, och greppa laddningsfrekvensen genom att hänvisa till normal användningsfrekvens och körsträcka. Under normal körning, om det röda ljuset och det gula ljuset på elmätaren lyser, ska den laddas; Om bara den röda lampan lyser, stoppa driften och ladda så snart som möjligt, annars förkortar överdriven urladdning av batteriet dess livslängd. Efter att ha blivit fulladdat laddas batteriet efter en kort drifttid, och laddningstiden bör inte vara för lång, annars uppstår överladdning och batteriet värms upp. Överladdning, överladdning och underladdning förkortar batteriets livslängd. Generellt är den genomsnittliga laddningstiden för batteriet cirka 8-10 timmar. Om batteritemperaturen överstiger 65 ℃ under laddning, avbryt laddningen.

2. Hur skyddar man laddaren?

Håll laddaren ventilerad under laddning, annars kommer inte bara laddarens livslängd att påverkas, utan även laddningstillståndet kan påverkas på grund av termisk drift.

3. Vad är "vanlig djup urladdning"

En regelbunden djupurladdning av batteriet bidrar också till att "aktivera" batteriet, vilket kan öka batteriets kapacitet något.

4. Hur undviker man att kontakten värms upp under laddning?

Löshet i 220V-kontakten eller laddarens utgångskontakt, oxidation av kontaktytan och andra fenomen gör att kontakten värms upp. Om uppvärmningstiden är för lång kommer kontakten att kortslutas eller få dålig kontakt, vilket skadar laddaren och batteriet. Om ovanstående förhållanden upptäcks, ska oxiden tas bort eller kontakten ska bytas ut i tid.

5. Varför ska jag ladda varje dag?

Laddning varje dag kan göra att batteriet blir litet och batteriets livslängd förlängs. De flesta laddare kan ladda 97%~99% av batteriet efter att indikatorlampan ändras för att indikera full laddning. Även om endast 1%~3% av batteriet är underladdat, kan påverkan på körförmågan nästan ignoreras, men det kommer också att bildas under laddningsackumulering. Därför, efter att batteriet är fulladdat och lampan har bytts, bör den flytande laddningen fortsätta så långt som möjligt.

6. Vad händer med strömavbrott under lagring?

Det är strängt förbjudet att förvara batteriet i ett tillstånd av strömavbrott. Strömbortfall innebär att batteriet inte laddas i tid efter användning. När batteriet förvaras i tillstånd av strömavbrott är det lätt att sulfatera. Blysulfatkristallerna fäster vid elektrodplattan, vilket kommer att blockera den elektriska jonkanalen, vilket orsakar otillräcklig laddning och batterikapaciteten minskar. Ju längre strömavbrottstillståndet är inaktivt, desto allvarligare skadas batteriet. Därför, när batteriet är inaktivt, bör det laddas en gång i månaden för att bättre upprätthålla batteriets hälsa.

7. Hur undviker man högströmsurladdning?

Vid start, transport av människor och i uppförsbacke får elfordonet inte trampa på gaspedalen våldsamt för att bilda momentana stora strömurladdningar. Hög strömurladdning leder lätt till blysulfatkristallisering, vilket kommer att skada de fysiska egenskaperna hos batteriplattorna.

8. Vad bör man vara uppmärksam på vid rengöring av elfordon?

Elfordonet ska tvättas enligt normal tvättmetod. Under tvättprocessen ska uppmärksamhet ägnas åt att förhindra att vatten rinner in i laddningsuttaget på fordonskarossen för att undvika kortslutning av fordonskarossens krets.

9. Hur gör man regelbunden inspektion?

Om räckvidden för elfordonet plötsligt sjunker med mer än tio kilometer under användningsprocessen, är det troligt att minst ett batteri i batteripaketet har problem. Vid denna tidpunkt bör du gå till företagets försäljningscenter eller agentens underhållsavdelning för inspektion, reparation eller montering. Detta kan relativt sett förlänga batteripaketets livslängd och spara dina utgifter i största utsträckning.