1. Var uppmärksam på laddningstiden, det rekommenderas att använda långsam laddning

Laddningsmetoderna för nya energifordon är indelade i snabbladdning och långsam laddning. Långsam laddning tar vanligtvis 8 till 10 timmar, medan snabbladdning generellt kan ladda 80 % av strömmen på en halvtimme, och den kan laddas helt på 2 timmar. Snabbladdning använder dock en hög ström och effekt, vilket kommer att ha en större inverkan på batteripaketet. Om laddningen sker för snabbt kommer det också att bildas ett virtuellt batteri, vilket kommer att minska batteriets livslängd över tid, så det är att föredra om tiden tillåter. Långsam laddningsmetod. Det bör noteras att laddningstiden inte bör vara för lång, annars kommer överladdning att ske och fordonsbatteriet värms upp.

2. Var uppmärksam på effekten när du kör för att undvika djupurladdning

Nya energifordon påminner dig generellt om att ladda så snart som möjligt när batteriet är kvar på 20 % till 30 %. Om du fortsätter att köra under denna tidpunkt kommer batteriet att bli djupurladdat, vilket också förkortar batteriets livslängd. Därför bör batteriet laddas i tid när den återstående strömmen är låg.

3. Låt inte batteriet ta slut vid längre förvaring

Om fordonet ska parkeras under en längre tid, se till att inte låta batteriet tömmas. Batteriet är benäget att sulfatera i urladdningstillståndet, och blysulfatkristallerna fastnar på plattan, vilket blockerar jonkanalen, orsakar otillräcklig laddning och minskar batteriets kapacitet.

Därför bör det nya energifordonet laddas helt när det parkeras under en längre tid. Det rekommenderas att ladda det regelbundet för att hålla batteriet i ett friskt skick.

4. Förhindra att laddningskontakten överhettas

För laddning av nya energifordon behöver även laddningskontakten uppmärksammas. För det första, håll laddningskontakten ren och torr, särskilt på vintern, för att förhindra att regn- och snösmältande vatten på kontakten rinner in i bilkarossen. För det andra, under laddning, om strömkontakten eller laddningsutgången är lös, oxiderar kontaktytan, vilket gör att kontakten värms upp. Om uppvärmningstiden är för lång, kortsluts kontakten eller dålig kontakt, vilket skadar laddaren och batteriet. Om en liknande situation uppstår, bör därför kontakten bytas ut i tid.

5. Nya energifordon behöver också "heta bilar" på vintern

Vid låga temperaturer på vintern försämras batteriets prestanda kraftigt, vilket resulterar i låg laddnings- och urladdningseffektivitet, minskad batterikapacitet och minskad räckvidd. Därför är det nödvändigt att värma upp bilen på vintern och köra den varma bilen långsamt för att låta batteriet gradvis värmas upp i kylvätskan och hjälpa batteriet att fungera bättre.