Många ägare av nya energifordon tror att det bara finns ett batteri inuti elfordonet, som används för att driva och driva fordonet. Det är det faktiskt inte. Batteriet i nya energifordon är uppdelat i två delar, den ena är ett högspänningsbatteri och den andra är ett vanligt 12 volts batteripaket. Högspänningsbatteripaketet används för att driva kraftsystemet i nya energifordon, medan det lilla batteriet ansvarar för start av fordonet, kördator, strömförsörjning av instrumentpanelen och annan elektrisk utrustning.

Därför, när det lilla batteriet inte har någon el, även om högspänningsbatteripaketet har el eller tillräckligt med el, startar inte elbilen. När vi använder den elektriska utrustningen i det nya energifordonet när fordonet stannar kommer det lilla batteriet att ta slut. Så, hur laddar man det lilla batteriet i nya energifordon om det inte har elektricitet?

1. När det lilla batteriet inte har någon el alls kan vi bara ta bort batteriet, fylla det med en laddare och sedan installera det på elbilen.

2.Om det nya energifordonet fortfarande kan startas kan vi köra elfordonet i dussintals kilometer. Under denna period kommer högspänningsbatteriet att ladda det lilla batteriet.

3. Det sista fallet är att välja samma åtgärdsmetod som för ett vanligt bränslebilsbatteri. Hitta ett batteri eller en bil för att driva upp det lilla batteriet utan elektricitet och ladda sedan det lilla batteriet med elbilens högspänningsbatteri under körning.

Det bör noteras att om det lilla batteriet inte har elektricitet får du inte använda högspänningsbatteripaketet i det nya energifordonet för strömanslutning, eftersom det finns högspänningsel i det. Om den används av icke-proffs kan det finnas risk för elektriska stötar.