Modellen EC-350 Peak effekt kan vara 10KW och 76 Nm vridmoment, det gör att körhastigheten kan vara 0-100 km per timme, den tillhör helt och hållet höghastighets elbil, men det är sedan ett lätt fordon, och helt lämplig för staden körning.Den är bakhjulsdriven så förmodligen ganska rolig att köra.
Laddningstiden tar cirka 6-8 timmar för litiumbatteriet och kan 9 timmar för batteriet med större kapacitet, batterikapaciteten inklusive 120AH och 160AH, kan se till att räckvidden är 150km och 200km, tre versioner för bilägarens val.
Litiumbatteriet har låg temperatur och hög temperaturbeständighet och isolering.Batteriet har klarat 16 rigorösa säkerhetstester och fått en IP67 vattentät och dammtät klassificering.
Modellen EC-350 har säkerhetsfunktioner som låsningsfria bromsar med elektronisk bromskraftsfördelning, däcktrycksvakt, parkeringssensorer och backkamera.
Så varför köper kineserna den elektriska minibilen som galningar?Jag tror att det är kombinationen av den väldigt praktiska designen med mycket utrymme inuti men att det är litet så det är lätt att flytta över och parkera.Den har 200L bagageutrymme efter att baksätena har fällts ner, vilket möter bilägarens behov när de använder en bil på jobbet
Modellen Model EC-350 höghastighets elbil är inte bara tillgänglig i Kina, utan heta försäljning till utlandet nu.För att möta kundernas behov från Nepal, Pakistan, Indien och andra högerstyrda länder, utvecklar företaget högerstyrd elbil med rätt versionsstyrning
1. Fraktsätt kan ske till sjöss, med lastbil (till Centralasien, Sydostasien), med tåg (till Centralasien, Ryssland).LCL eller Full Container.
2. För LCL paketeras fordonen med stålram och plywood.För full behållare kommer att lastas i behållaren direkt, sedan fixeras fyra hjul på marken.
3. Behållarlastningsmängd, 20 fot: 1 set, 40 fot: 3 set.